structuur

De afdichtingsprestaties zijn goed, maar de belasting van de bol die het werkmedium draagt, wordt allemaal overgebracht op de uitlaatafdichtingsring.Daarom moet worden overwogen of het materiaal van de afdichtring bestand is tegen de werkbelasting van het kogelmedium.Bij blootstelling aan hogedrukschokken kan de bol verschuiven..Deze structuur wordt over het algemeen gebruikt voor kogelkranen met middelhoge en lage druk.

De bal van dekogelkraanzit vast en beweegt niet onder druk.De vaste kogelkraan heeft een zwevende klepzitting.Na onder druk te zijn gezet door het medium, beweegt de klepzitting, zodat de afdichtring stevig op de kogel wordt gedrukt om de afdichting te waarborgen.Lagers worden meestal met de kogel op de bovenste en onderste assen geïnstalleerd en het bedieningskoppel is klein, wat geschikt is voor hogedrukkleppen en kleppen met een grote diameter.

Om het bedieningskoppel van de kogelkraan te verminderen en de betrouwbaarheid van de afdichting te vergroten, is de oliedichte kogelkraan verschenen, die niet alleen speciale smeerolie tussen de afdichtvlakken injecteert om een ​​oliefilm te vormen, wat niet alleen de afdichtingsprestaties, maar vermindert ook het bedieningskoppel.Geschikt voor hogedruk- en grote diameter kogelkranen.

elasticiteit

De kogel van de kogelkraan is elastisch.Zowel de kogel als de klepzittingafdichtring zijn gemaakt van metalen materialen en de afdichtingsspecifieke druk is erg groot.De druk van het medium zelf kan niet voldoen aan de afdichtingsvereisten en er moet externe kracht worden uitgeoefend.Deze klep is geschikt voor medium op hoge temperatuur en hoge druk.

De elastische bol wordt verkregen door een elastische groef aan de onderkant van de binnenwand van de bol te openen om elasticiteit te verkrijgen.Gebruik bij het sluiten van het kanaal de wigkop van de klepsteel om de bal uit te zetten en druk op de klepzitting om afdichting te bereiken.Voordat u de bal draait, draait u de wigkop los en de bal keert terug naar zijn oorspronkelijke vorm, zodat er een kleine opening is tussen de bal en de klepzitting, wat de wrijving en het bedieningskoppel van het afdichtingsoppervlak kan verminderen.