Na deKOGELKLEPPENBij langdurig gebruik zal het afdichtingsoppervlak van de klepschotel en de klepzitting versleten raken en zal de dichtheid afnemen.Het repareren van het afdichtingsoppervlak is een grote en zeer belangrijke taak.De belangrijkste reparatiemethode is slijpen.Voor het ernstig versleten afdichtingsoppervlak wordt na het draaien eerst gelast en vervolgens geslepen.

1 Reinigings- en inspectieproces

Maak het afdichtingsoppervlak in de oliecarter schoon, gebruik een professioneel reinigingsmiddel en controleer tijdens het wassen de beschadigingen van het afdichtingsoppervlak.Fijne scheurtjes die moeilijk met het blote oog te identificeren zijn, kunnen worden uitgevoerd door middel van vlekdetectie.

Controleer na het reinigen de dichtheid van de schijf- of schuifafsluiter en het afdichtingsvlak van de klepzitting.Gebruik rood en potlood bij het controleren.Gebruik een rode draad om het rood te testen, controleer de indruk van het afdichtingsoppervlak om de dichtheid van het afdichtingsoppervlak te bepalen;of gebruik een potlood om een ​​paar concentrische cirkels op het afdichtingsoppervlak van de klepschijf en de klepzitting te tekenen, en draai vervolgens de klepschijf en de klepzitting stevig rond, en controleer de potloodcirkel. Veeg de situatie weg om de dichtheid van de klep te bevestigen afsluitende laag.

Als de dichtheid niet goed is, kan een standaard vlakke plaat worden gebruikt om respectievelijk het afdichtingsoppervlak van de schijf of poort en het afdichtingsoppervlak van het kleplichaam te inspecteren om de slijppositie te bepalen.

2 maalproces

Het slijpproces is in wezen een snijproces zonder draaibank.De diepte van putjes of kleine gaten in de klepkop of klepzitting ligt doorgaans binnen 0,5 mm en voor onderhoud kan de slijpmethode worden gebruikt.Het maalproces is onderverdeeld in grof malen, tussenslijpen en fijnmalen.

Ruw slijpen is bedoeld om defecten zoals krassen, inkepingen en corrosiepunten op het afdichtingsoppervlak te elimineren, zodat het afdichtingsoppervlak een hoger niveau van vlakheid en een zekere mate van gladheid kan verkrijgen en de basis kan leggen voor het middenslijpen van de afdichting. oppervlak.

Grof slijpen maakt gebruik van slijpkop- of slijpstoelgereedschappen, met behulp van grofkorrelig schuurpapier of grofkorrelige slijppasta, met een deeltjesgrootte van 80 # -280 #, grove deeltjesgrootte, groot snijvolume, hoog rendement, maar diepe snijlijnen en ruw afsluitende laag.Daarom hoeft ruw slijpen alleen maar soepel de putjes in de klepkop of klepzitting te verwijderen.

Middenslijpen is bedoeld om ruwe lijnen op het afdichtingsoppervlak te elimineren en de vlakheid en gladheid van het afdichtingsoppervlak verder te verbeteren.Gebruik fijnkorrelig schuurpapier of fijnkorrelige schuurpasta, de deeltjesgrootte is 280#-W5, de deeltjesgrootte is fijn, de snijhoeveelheid is klein, wat gunstig is om de ruwheid te verminderen;tegelijkertijd moet het bijbehorende slijpgereedschap worden vervangen en moet het slijpgereedschap schoon zijn.

Na het middenslijpen moet het contactoppervlak van de klep helder zijn.Als u met een potlood een paar streken op de klepkop of klepzitting tekent, draait u de klepkop of klepzitting lichtjes rond en gumt u de potloodlijn uit.

Fijnslijpen is het laatste proces van klepslijpen, voornamelijk om de gladheid van het afdichtingsoppervlak te verbeteren.Voor fijn slijpen kan het worden verdund met motorolie, kerosine, enz. met W5 of fijnere fracties, en vervolgens de klepkop gebruiken om de klepzitting te slijpen in plaats van drama, wat meer bevorderlijk is voor de dichtheid van het afdichtingsoppervlak.

Draai hem bij het slijpen ongeveer 60-100° met de klok mee en draai hem vervolgens ongeveer 40-90° in de tegenovergestelde richting.Een tijdje zachtjes malen.Het moet een keer gecontroleerd worden.Wanneer het slijpen helder en glanzend wordt, is dit zichtbaar op de klepkop en klepzitting.Als er een heel dunne lijn is en de kleur zwart en helder is, wrijf deze dan meerdere keren licht in met motorolie en veeg deze af met schoon gaas.

Na het slijpen andere defecten elimineren, dat wil zeggen zo snel mogelijk monteren, om de kop van de grondklep niet te beschadigen.

Handmatig slijpen, ongeacht grof slijpen of fijn slijpen, verloopt altijd via het slijpproces van hef-, daal-, draai-, heen en weer gaande, tap- en omkeerbewerkingen.Het doel is om de herhaling van het schuurkorrelspoor te vermijden, zodat het slijpgereedschap en het afdichtingsoppervlak gelijkmatig kunnen worden geslepen en de vlakheid en gladheid van het afdichtingsoppervlak kunnen worden verbeterd.

3 inspectiefase

Bij het maalproces wordt altijd de inspectiefase doorlopen.Het doel is om op elk moment op de hoogte te blijven van de maalsituatie, zodat de maalkwaliteit aan de technische eisen kan voldoen.Opgemerkt moet worden dat bij het slijpen van verschillende kleppen slijpgereedschappen moeten worden gebruikt die geschikt zijn voor verschillende vormen van afdichtingsoppervlakken om de slijpefficiëntie te verbeteren en de slijpkwaliteit te garanderen.

Kleppenslijpen is een zeer nauwgezet werk, dat constante ervaring, onderzoek en verbetering in de praktijk vereist.Soms gaat het malen heel goed, maar lekt er na installatie nog steeds stoom en water uit.Dit komt omdat er een verbeelding is van slijpafwijkingen tijdens het slijpproces.De slijpstaaf staat niet verticaal, scheef of de hoek van het slijpgereedschap wijkt af.

Omdat het schuurmiddel een mengsel is van schuurmiddel en slijpvloeistof, bestaat de slijpvloeistof alleen uit gewone kerosine en motorolie.Daarom is de sleutel tot de juiste keuze van schuurmiddelen de juiste keuze van schuurmiddelen.

4Hoe kiest u de juiste klepschuurmiddelen?

Aluminiumoxide (AL2O3) Aluminiumoxide, ook wel korund genoemd, heeft een hoge hardheid en wordt veel gebruikt.Over het algemeen gebruikt voor het slijpen van werkstukken van gietijzer, koper, staal en roestvrij staal.

Siliciumcarbide (SiC) Siliciumcarbide is verkrijgbaar in de kleuren groen en zwart en heeft een hogere hardheid dan aluminiumoxide.Groen siliciumcarbide is geschikt voor het slijpen van harde legeringen;zwart siliciumcarbide wordt gebruikt voor het slijpen van broze en zachte materialen, zoals gietijzer en messing.

Boriumcarbide (B4C) heeft een hardheid die op de tweede plaats komt na diamantpoeder en harder dan siliciumcarbide.Het wordt voornamelijk gebruikt ter vervanging van diamantpoeder bij het slijpen van harde legeringen en het slijpen van hardverchroomde oppervlakken.

Chroomoxide (Cr2O3) Chroomoxide is een soort zeer hard en extreem fijn schuurmiddel.Chroomoxide wordt vaak gebruikt bij het fijnslijpen van gehard staal en wordt doorgaans gebruikt voor polijsten.

IJzeroxide (Fe2O3) IJzeroxide is ook een zeer fijn schuurmiddel voor kleppen, maar de hardheid en het slijpeffect zijn slechter dan chroomoxide, en het gebruik ervan is hetzelfde als chroomoxide.

Diamantpoeder is kristallijne steen C. Het is een hard schuurmiddel met goede snijprestaties en is vooral geschikt voor het slijpen van harde legeringen.

Bovendien heeft de dikte van de deeltjesgrootte van het schuurmiddel (de deeltjesgrootte van het schuurmiddel) een significant effect op de slijpefficiëntie en de oppervlakteruwheid na het slijpen.Bij grof slijpen is de oppervlakteruwheid van het klepwerkstuk niet vereist.Om de maalefficiëntie te verbeteren, moeten grofkorrelige schuurmiddelen worden gebruikt;bij het fijnslijpen is de slijptoeslag klein en moet de oppervlakteruwheid van het werkstuk hoog zijn, zodat fijnkorrelige schuurmiddelen kunnen worden gebruikt.

Wanneer het afdichtingsoppervlak grof wordt gemalen, is de korrelgrootte van het schuurmiddel over het algemeen 120#~240#;voor fijn slijpen is dit W40~14.

De klep moduleert het schuurmiddel, meestal door kerosine en motorolie rechtstreeks aan het schuurmiddel toe te voegen.Het schuurmiddel gemengd met 1/3 kerosine plus 2/3 motorolie en schuurmiddel is geschikt voor grof slijpen;het schuurmiddel gemengd met 2/3 kerosine plus 1/3 motorolie en schuurmiddel kan worden gebruikt voor fijn slijpen.

Bij het slijpen van werkstukken met een hogere hardheid is het effect van het gebruik van bovengenoemde schuurmiddelen niet ideaal.Op dit moment kunnen drie delen schuurmiddelen en één deel verwarmd reuzel worden gebruikt om met elkaar te vermengen, en na afkoeling zal het een pasta vormen.Voeg bij gebruik wat kerosine of benzine toe en meng grondig.

5 Selectie van slijpgereedschappen

Vanwege de verschillende mate van beschadiging van het afdichtingsoppervlak van de klepschotel en de klepzitting kunnen deze niet direct worden onderzocht.In plaats daarvan worden een bepaald aantal en specificaties van nep-klepschijven (dat wil zeggen slijpkoppen) en nep-klepzittingen (dat wil zeggen slijpzittingen) die speciaal vooraf zijn gemaakt, gebruikt om de klep respectievelijk te controleren.Slijp de zitting en schijf.

De slijpkop en de slijpzitting zijn gemaakt van gewoon koolstofstaal of gietijzer, en de grootte en hoek moeten gelijk zijn aan de klepschijf en klepzitting die op de klep zijn geplaatst.

Als het slijpen handmatig gebeurt, zijn er verschillende slijpstaven nodig.Slijpstaven en slijpgereedschappen moeten correct gemonteerd zijn en mogen niet scheef gemonteerd zijn.Om de arbeidsintensiteit te verminderen en de slijpsnelheid te versnellen, worden voor het slijpen vaak elektrische slijpmachines of trilslijpmachines gebruikt.