Na deKOGELKRANENlange tijd wordt gebruikt, zal het afdichtingsoppervlak van de klepschotel en de klepzitting slijten en zal de dichtheid verminderen.Het repareren van het afdichtingsoppervlak is een grote en zeer belangrijke taak.De belangrijkste reparatiemethode is slijpen.Voor het ernstig versleten afdichtingsoppervlak is het oplassen en vervolgens slijpen na het draaien.

1 Reinigings- en inspectieproces

Reinig het afdichtingsoppervlak in de oliecarter, gebruik een professioneel reinigingsmiddel en controleer de schade aan het afdichtingsoppervlak tijdens het wassen.Fijne scheurtjes die moeilijk te identificeren zijn met het blote oog, kunnen worden uitgevoerd door vlekdetectie.

Controleer na het reinigen de dichtheid van de schijf- of schuifafsluiter en het afdichtingsoppervlak van de klepzitting.Gebruik rood en potlood bij het controleren.Gebruik rode kabel om het rood te testen, controleer de indruk van het afdichtingsoppervlak om de dichtheid van het afdichtingsoppervlak te bepalen;of gebruik een potlood om een ​​paar concentrische cirkels op het afdichtingsoppervlak van de klepschijf en de klepzitting te tekenen, en draai vervolgens de klepschijf en de klepzitting stevig vast en controleer de potloodcirkel Veeg de situatie af om de dichtheid van de klep te bevestigen afsluitende laag.

Als de dichtheid niet goed is, kan een standaard vlakke plaat worden gebruikt om respectievelijk het afdichtoppervlak van de schijf of poort en het afdichtoppervlak van het kleplichaam te inspecteren om de slijppositie te bepalen.

2 maalproces

Het slijpproces is in wezen een snijproces zonder draaibank.De diepte van putjes of kleine gaatjes op de klepkop of klepzitting ligt over het algemeen binnen 0,5 mm en de slijpmethode kan worden gebruikt voor onderhoud.Het maalproces is onderverdeeld in grof slijpen, tussenslijpen en fijn slijpen.

Ruw slijpen is om defecten zoals krassen, inkepingen en corrosiepunten op het afdichtingsoppervlak te elimineren, zodat het afdichtingsoppervlak een hoger niveau van vlakheid en een zekere mate van gladheid kan verkrijgen en de basis kan leggen voor het middelste slijpen van de afdichting oppervlak.

Grof slijpen maakt gebruik van slijpkop- of slijpgereedschappen, met behulp van grofkorrelig schuurpapier of grofkorrelige slijppasta, met een deeltjesgrootte van 80 # - 280 #, grove deeltjesgrootte, groot snijvolume, hoog rendement, maar diepe snijlijnen en ruw afsluitende laag.Daarom hoeft ruw slijpen alleen de putjes van de klepkop of klepzitting glad te verwijderen.

Middenslijpen is om ruwe lijnen op het afdichtoppervlak te verwijderen en de vlakheid en gladheid van het afdichtoppervlak verder te verbeteren.Gebruik fijnkorrelig schuurpapier of fijnkorrelige schuurpasta, de deeltjesgrootte is 280 #-W5, de deeltjesgrootte is fijn, de snijhoeveelheid is klein, wat gunstig is om de ruwheid te verminderen;tegelijkertijd moet het bijbehorende slijpgereedschap worden vervangen en moet het slijpgereedschap schoon zijn.

Na het middelste slijpen moet het contactoppervlak van de klep helder zijn.Als je met een potlood een paar slagen op de klepkop of klepzitting tekent, draai je de klepkop of klepzitting licht rond en gum je de potloodlijn uit.

Fijn slijpen is het laatste proces van klepslijpen, voornamelijk om de gladheid van het afdichtingsoppervlak te verbeteren.Voor fijn slijpen kan het worden verdund met motorolie, kerosine, enz. Met W5 of fijnere fracties, en vervolgens de klepkop gebruiken om de klepzitting te slijpen in plaats van drama, wat meer bevorderlijk is voor de dichtheid van het afdichtingsoppervlak.

Draai het tijdens het slijpen ongeveer 60-100° met de klok mee en draai het vervolgens ongeveer 40-90° in de tegenovergestelde richting.Even zachtjes malen.Het moet een keer gecontroleerd worden.Wanneer het slijpen helder en glanzend wordt, is dit te zien op de klepkop en klepzitting.Als er een heel dun lijntje is en de kleur zwart en helder is, wrijf het dan meerdere keren licht in met motorolie en veeg het af met een schoon gaasje.

Verwijder na het slijpen andere defecten, dat wil zeggen zo snel mogelijk monteren, om de kop van de grondklep niet te beschadigen.

Handmatig slijpen, ongeacht ruw slijpen of fijn slijpen, doorloopt altijd het maalproces van heffen, laten zakken, roteren, heen en weer bewegen, tikken en omkeren.Het doel is om herhaling van het schuurkorrelspoor te voorkomen, zodat het slijpgereedschap en het afdichtoppervlak gelijkmatig kunnen worden geslepen en de vlakheid en gladheid van het afdichtoppervlak kan worden verbeterd.

3 inspectiefase

Bij het slijpen wordt altijd de inspectiefase doorlopen.Het doel is om op elk moment op de hoogte te blijven van de slijpsituatie, zodat de slijpkwaliteit aan de technische eisen kan voldoen.Opgemerkt moet worden dat bij het slijpen van verschillende kleppen slijpgereedschappen moeten worden gebruikt die geschikt zijn voor verschillende afdichtingsoppervlakvormen om de slijpefficiëntie te verbeteren en de slijpkwaliteit te waarborgen.

Klepslijpen is een zeer nauwgezet werk, dat constante ervaring, verkenning en verbetering in de praktijk vereist.Soms is het slijpen erg goed, maar na installatie lekt het nog steeds stoom en water.Dit komt omdat er tijdens het slijpproces een verbeelding is van slijpafwijking.De slijpstaaf is niet verticaal, scheef of de hoek van het slijpgereedschap is afwijkend.

Aangezien het schuurmiddel een mengsel is van schuurmiddel en slijpvloeistof, is de slijpvloeistof alleen algemene kerosine en motorolie.De sleutel tot de juiste keuze van schuurmiddelen is daarom de juiste keuze van schuurmiddelen.

4Hoe klepschuurmiddelen correct kiezen?

Alumina (AL2O3) Alumina, ook wel korund genoemd, heeft een hoge hardheid en wordt veel gebruikt.Over het algemeen gebruikt voor het slijpen van werkstukken van gietijzer, koper, staal en roestvrij staal.

Siliciumcarbide (SiC) Siliciumcarbide is verkrijgbaar in groen en zwart en heeft een hogere hardheid dan aluminiumoxide.Groen siliciumcarbide is geschikt voor het slijpen van harde legeringen;zwart siliciumcarbide wordt gebruikt voor het slijpen van broze en zachte materialen, zoals gietijzer en messing.

Boorcarbide (B4C) heeft een hardheid die op de tweede plaats komt na diamantpoeder en harder dan siliciumcarbide.Het wordt voornamelijk gebruikt ter vervanging van diamantpoeder voor het slijpen van harde legeringen en het slijpen van hardverchroomde oppervlakken.

Chroomoxide (Cr2O3) Chroomoxide is een soort van hoge hardheid en extreem fijn schuurmiddel.Chroomoxide wordt vaak gebruikt bij het fijnslijpen van gehard staal en wordt over het algemeen gebruikt voor polijsten.

IJzeroxide (Fe2O3) IJzeroxide is ook een zeer fijn klepschuurmiddel, maar de hardheid en het slijpeffect zijn slechter dan chroomoxide en het gebruik ervan is hetzelfde als chroomoxide.

Diamantpoeder is kristallijne steen C. Het is een hard schuurmiddel met goede snijprestaties en is vooral geschikt voor het slijpen van harde legeringen.

Bovendien heeft de dikte van de korrelgrootte van het schuurmiddel (de deeltjesgrootte van het schuurmiddel) een significant effect op de slijpefficiëntie en de oppervlakteruwheid na het slijpen.Bij ruw slijpen is de oppervlakteruwheid van het werkstuk van de klep niet vereist.Om de slijpefficiëntie te verbeteren, moeten grofkorrelige schuurmiddelen worden gebruikt;bij het fijn slijpen is de slijptoeslag klein en moet de oppervlakteruwheid van het werkstuk hoog zijn, zodat fijnkorrelige schuurmiddelen kunnen worden gebruikt.

Wanneer het verzegelende oppervlak grof gemalen is, is de schurende korrelgrootte over het algemeen 120#~240#;voor fijn slijpen is het W40~14.

De klep moduleert het schuurmiddel, meestal door kerosine en motorolie rechtstreeks aan het schuurmiddel toe te voegen.Het schuurmiddel gemengd met 1/3 kerosine plus 2/3 motorolie en schuurmiddel is geschikt voor grof slijpen;het schuurmiddel gemengd met 2/3 kerosine plus 1/3 motorolie en schuurmiddel kan worden gebruikt voor fijn slijpen.

Bij het slijpen van werkstukken met een hogere hardheid is het effect van het gebruik van de bovengenoemde schuurmiddelen niet ideaal.Op dit moment kunnen drie delen schuurmiddel en een deel verwarmd reuzel worden gebruikt om samen te mengen, en het zal na afkoeling een pasta vormen.Voeg bij gebruik wat kerosine of benzine toe en meng goed.

5 Selectie van slijpgereedschappen

Vanwege de verschillende mate van beschadiging van het afdichtingsoppervlak van de klepschotel en de klepzitting kunnen deze niet direct worden onderzocht.In plaats daarvan worden een bepaald aantal en bepaalde specificaties nep-klepschijven (d.w.z. slijpkoppen) en nep-klepzittingen (d.w.z. slijpzittingen) die speciaal van tevoren zijn gemaakt, gebruikt om respectievelijk de klep te controleren.Slijp de zitting en schijf.

De slijpkop en de slijpzitting zijn gemaakt van gewoon koolstofstaal of gietijzer en de grootte en hoek moeten gelijk zijn aan de klepschijf en klepzitting die op de klep zijn geplaatst.

Als het slijpen handmatig gebeurt, zijn er verschillende slijpstaven nodig.Slijpstaven en slijpgereedschappen moeten deugdelijk en niet scheef gemonteerd zijn.Om de arbeidsintensiteit te verminderen en de slijpsnelheid te versnellen, worden vaak elektrische slijpmachines of vibratieslijpmachines gebruikt voor het slijpen.